- - 2
Найдено совпадений - 3479 за 1.00 сек.
 736. Чертежи АС Двухэтажный коттедж 15,52 х 9,00 м | AutoCad
Дата добавления: 20.01.2010
|
|
737. Газоснабжение птичника | AutoCad
В архиве 21 листов чертежи архитектурно - конструктивного раздела: вертикальная планировка, генплан, планы, разрезы, сводный план инженерной сети, узлы, фасады, элементы заполнения проемов, перекрытия цоколя, фундамент, планы пилонов, перекрытия, перемычки, лестницы, кровля, пергола.
.
Дата добавления: 26.01.2010
|
738. Чертежи АР КЖ ВК ЭО Двухэтажный коттедж с подвалом и мансардой 10,2 х 13,0 м в г. Харьков | PDF
Газоснабжение фермы по выращиванию птицы.Установка газового оборудования для отопления производственных помещений по выращиванию птицы (индейка). Установка ИК-излучателей M8 Gasolec BV и генераторов горячего воздуха GP-120 BV Ermaf
Дата добавления: 26.01.2010
|
 739. Курсовий проект - Вал - шестерня | Компас
Состав: чертежи АР - 22 листа, чертежи КЖ - 10 листов, чертежи ВК - 7 листов, чертежи ЭО - 8 листов.
-шестерня, Пристосуванна для сведлення отвору, Пристосування для контролю индикатора ИГ1, Пристосування для фрезерування, Карта наладки.
Зміст
Вступ
1. ЗАГАЛЬНА ЧАСТИНА
1.1.Службове призначення і опис конструкції деталі, умови роботи у вузлі
1.2 Аналіз і обґрунтування матеріалу деталі та термічної обробки
1.3 Аналіз та обґрунтування норм точності і технічних умов
1.4. Визначення типу виробництва i його органiзацiйної форми
1.5. Аналіз технологічності конструкції деталі
2. ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА
2.1. Вибір заготовки
2.2 Вибір та обґрунтування технологічного процесу обробки деталі
2.2.1. Виявлення і формулювання основних технологічних задач
2.2.2. Вибір методів і кількості переходів обробки поверхонь
2.3. Розрахунок припусків і операційних розмірів
2.3.1 Аналоговий метод розрахунку припусків.
2.4. Визначення режимів різанн
2.5. Нормування технологічного процесу
3. КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ
3.1. Пристосування для механічної обробки
3.1.1. Службове призначення пристосування
3.1.2. Технічне завдання на проектування пристосування
3.1.3. Опис конструкції і роботи пристосув
3.2. Контрольне пристосування
Висновки
Література
Додаток
Висновок
В процесі виконання даного курсового проекту, задачею якого було спроектувати пристосування для обробки та контролю деталі вал – шестерня.
На перших етапах було розглянуте службове призначення деталі, встановлено тип виробництва – масове, програма випуску 25000 шт. Під час аналізу деталі нами був вибраний метод отримання заготовки на ГКМ методо гарячої напре совки зубчатого вінця на вал. Цей метод був економічно і технологічно виправданий у порівнянні з литвом і сортовим прокатом. Після розробки тех. Процесу і розрахунку припусків мною були розраховані режими різання для двох операцій фрезерної та свердлильної і розраховані норми часу.
Для цих двох операцій були спроектовані пристосування а також для контролю вал-шестерня. При виборі верстатів і інструментів для обробки я орієнтувався у бік універсальних верстатів та інструментів.
Дата добавления: 31.01.2010
|
740. Курсовий проект - Автоматична подача в цангу і обробка виточки | Компас
УжНУ / ІТФ / Технологія машинобудування / Деталь "Вал – шестерня" є найбільш відповідальною і поширеною деталю в машинобудуванні. Вал – шестерню виготовляють методом гарячого кування. Деталь складається із двох заготовок, вал і шестерня ці дві деталі нагрівають і напресовують шестерню на вал. Такий метод отримання заготовки дозволяє суттєво зекономити метал. Виготовляється деталь зі сталі 40Х ГОСТ 4543 – 71. Габаритні розміри: довжина - 223 мм, ширина - 42 мм. / 6 аркушів креслення + 3d - модель + Специфікациї + ПЗ.
Вступ
1. Вибір деталі та матеріалу
2. Розробка маршруту обробки деталі.
3. Опис автоматизованих завантажувальних пристроїв і вибір технологічних операції для автоматизації.
4. Розрахунок режимів різання та нормування даної операції
5. Вибір автоматичного завантаження пристрою, орієнтуючих та захоплю вальних механізмів для закріплення деталей.
6. Розрахунок основних геометричних параметрів завантажувальних пристроїв.
7. Автоматизація робочого циклу. Складання циклової діаграми роботи автоматизації пристроїв.
Висновки
Література
Додаток
Аналіз і обґрунтування матеріалу деталі
Марку матеріалу призначають виходячи зі службового призначення і умов роботи. При цьому враховують вплив властивостей матеріалу на конструктивні параметри, масу і габарити деталі.
Сталь 40Х ГОСТ 4543 – 71 є легованою сталлю, у якої наря¬ду загальними домішками, є спеціальний легований елемент, це - хром. Що значно підвищує механічні, технологічні і інші властивості сталі. А деталі виготовлені із цієї сталі, більш витривалі, мають добру міцність і корозійну стійкість. Хромисту сталь широко використовують, так як вона має багато позитивних властивостей і є досить недорогою. Ця легована сталь призначена для холодної механічної обробки. Вона застосовується для деталей, які мають високу міцність, пластичність і надійність в експлуатації. Використовується для деталей із загальною підвищеною міцністю, що працюють при середніх швидкостях і середніх тисках. Забезпечує меншу металоємність в порівнянні з чавуном.
Розробка маршруту обробки деталі.
Виходячи з основних технологічних задач та програми випуску розробляємо технологічний процес. Зважаючи на те, що виробництво крупносерійне призначаємо такі методи обробки: Чорнова та напівчиста обробка торцевих та інших поверхонь виконуємо на токарних багаторізцевих копірувальних напівавтоматах і фрезерних верстатах. Обробка ведеться торцевими фрезами і набором різців. Матеріал інструменту: торцеві фрези та різці оснащені пластинами з твердого сплаву ТІ 5К6. Швидкості різання для торцевих фрез 150 м/хв. Для всіх переходів використовуємо обладнання класу точності "Н". На цьому обладнанні можливо виконати обробку деталі з наступними параметрами: клас точності 7-14 по СЗВ 145-75 та з шорсткістю поверхонь КаО,8-10мкм.
Дата добавления: 31.01.2010
|
 741. Дипломний проект - Адміністративна будівля 54 х 15 м у Волинської областi | AutoCad
УжНУ / ІТФ / Деталь "Вал" є найбільш відповідальною і поширеною деталю в машинобудуванні. Вал виготовляють з проката. Цей метод виготовлення є більш економічним і технологічнім ніж виготовлення деталі за допомогою литва або штампування. Виготовляється деталь зі сталі 40Х ГОСТ 4543 – 71. Габаритні розміри: довжина - 150 мм, ширина - 20 мм. Виходячи з призначення та конструкції деталі визначаємо, що основними робочими поверхнями є різьба М20 × 1,5 h7, 20 з шорсткістю поверхі Ra= 3,2 та основна виточка глибиною 1мм шириною 3 мм. / Склад: 3 аркуша креслення (Схема автоматичного завантаження А1, Схема затиску А1, Вал А4) + специфікації + маршрутна карта + ПЗ.
Вступ
Вихідні дані для проектування
Розділ 1 Архітектурно-будівельна частина
8 1.1. Об’ємно-планувальне рішення
1.2. Архітектурно-конструктивне рішення
1.3. Будівельна фізика
1.4. Техніко-економічні показники
Розділ 2 Розрахунково-конструктивна частина
2.1. Обґрунтування вибору конструкцій
2.2. Розрахунково-конструктивна частина
2.2.1. Статичний розрахунок поперечної рами
2.2.2. Розрахунок ригеля Р3
2.2.3. Розрахунок ригеля Р1
2.2.4. Розрахунок колон
2.2.5. Розрахунок з’єднання колон
2.2.6. Розрахунок фундаментів
Розділ 3. Технологія та організація будівництва
3.1. Визначення номенклатури та об’ємів робіт.
3.2. Підбір монтажних кранів
3.3. Визначення необхідності у транспортних засобах
3.4. Розробка технологічних карт на виконання будівельних процесів.
3.5. Складання календарного плану чи сіткового графіка виконання робіт.
3.6. Проектування будгенплану об’єкта.
Розділ 4 Інженерні мережі
4.1. Водопостачання і водовідведення
4.1.1. Водопостачання
4.1.2. Водовідведення
4.2. Опалення і вентиляція
Розділ 5 Економіка будівництва
Розділ 6 Охорона праці та навколишнього середовища
6.1. Обгрунтування актуальності вирішення питань охорони праці та навколишнього середовища в ході проектнеої розробки
6.2. Аналіз будівельного процесу на предмет виявлення небезпечних та шкідливих виробничих факторів.
6.3. Основні нормативні вимоги безпеки при виконанні окремих видів робіт та екслуатації машин і механізмів
6.4. Запроектовані заходи та технічні рішення для ліквідації і зменшення впливу небезпечних та шкідливих виробничих факторів
6.5. Запроектовані заходи протипожежної профілактики
6.6. Заходи охорони навколишнього середовища
Література
Вихідні дані для проектування:
1.Місце будівництва – м. Ковель, Волинської обл.
2.Рельєф місцевості – рівнинний
3. Нормативне снігове навантаження = 50 кН/кв.м. для IІ-го снігового району згідно СниП 2.01.07-85.
4.Нормативний швидкісний тиск вітру для IІ-го району згідно п.2. ω = 0,45. СниП 2.01.07-85.
5.Зона вологості зовнішнього клімату згідно СниП II-3-79 нормальна, =60%
6.Грунти основи. Суглинок туго-пластичний з розрахунковим опором грунту R =300 кПа.
7.Грунтові води відсутні в районі будівництва.
8.Розрахункова глибина промерзання згідно СниП 2.02.01-83 становить – 0.8м.
9. Температура зовнішнього повітря:
- абсолютна мінімальна = - 33˚С;
- середня найбільш холодної п’ятиденки = -19˚С;
- середня найбільш холодної доби = -23˚С;
- абсолютна максимальна = 36˚С.
10. Переважний напрям вітру:
- в січні – південно-східний;
- в липні – північно-західний.
Ділянка під забудову виділена згідно плану забудови міста і знаходиться в оточенні вже споруджених кварталів міста.
Ділянка має сприятливий рельєф для будівництва. Тут відсутні різкі перепади висоти, немає значних заглибин і пагорбів.
Загальна висота будинку від поверхні землі до найвищої точки ( даху приміщення для обслуговування ліфтів ) 36.200 м. Центральний вхід в будинок знаходиться між осями 5 і 6. Він вписаний в головний фасад і знаходиться на висоті 0.45 м від поверхні землі. При вході в тамбур, в якому влаштовується теплова завіса, передбачена системою вентиляції будинку.
Вестибуль будинку має площу 28.6 м2. Є в будинку на першому поверсі приміщення для вахтера площею 5.9 м2, вікна якого виходять в вестибуль. Зразу біля вестибуля є три пасажирських ліфти і один вантажний. Біля ліфтових шахт розміщені санітарні вузли – жіночі і чоловічі туалети з тамбуром для куріння. В жіночому туалеті є приміщення для особистої гігієни жінки.
Будинок має дві сходові клітки, які розміщені в торцях будинку. Сходові клітки згідно до вимог протипожежної безпеки мають огородження з незгоряючих будматеріалів: цегли і залізобетонних стінових панелей. Вихід на технічний поверх і на дах будинку здійснюється по сходовій клітці. На технічному поверсі є приміщення для технічного обслуговування ліфтів, яке виходить на дах будинку.
Адмінбудинок, крім центрального входу, згідно з вимогами протипожежної безпеки має ще два виходи по торцях будинку з кожної сходової клітки.
На кожному з двадцяти поверхів, крім першого, є рекреації, які потрібні з умов повноцінного освітлення коридору. Площа рекреації по 35.9 м2 кожна. Вони розміщені над центральним входом в будинок.
На першому поверсі розміщені:
- робочий зал – 74,4 м2,
- відділ бугалтерії – 35,8 м2,
- приміщення адміністрації будинку – 38,3 м2,
- відділ маркетингу – 36,1 м2,
- приміщення архіву – 36,1 м2.
На типових поверхах:
- робочий зал – 74,4 м2,
- відділ статистики – 35,8 м2,
- відділ технічного забезпечення – 38,3 м2,
- кабінет начальника відділу - 23,1 м2.
Ширина коридору 2.47 м , а робочих приміщень 6 м. В цілому будинок має досить зручне планування, яке дозволяє методом пересування перегородок міняти розміри приміщень в залежності від потрібної площі для того чи іншого функціонального процесу, який буде тут розміщений.
Техніко-економічні показники^
Площа забудови – 866,0 м2
Будівельний об’єм – 31410,0 м3
В тому числі м
- підземної частини – 1620,0 м3
- надземної частини – 29790,0 м
Загальна площа – 6345,0 м2
Корисна площа – 4860,0 м2
Коефіцієнти:
К1=0,765
К2=6,46.
Дата добавления: 01.02.2010
|
742. Курсовий проект - Парогенератор горизонтальний для реактора типу ВВЕР | AutoCad, Компас
Запроектований будинок має прямокутну форму в плані розміром 54 х 15 метри в осях та коридорне об’ємно-планувальне рішення. Будинок має 9 поверхів – для основного призначення будинку, а також підвал – для розміщення комунікаційних вузлів і господарських приміщень. Також є технічний поверх. Висота поверху 3.6 м , що зумовлено необхідною кількістю повітря для нормальних умов роботи працюючих в будинку. Висота підвалу від підлоги до низу ригеля 2.0 м, а технічного поверху 1.8 м. За відмітку 0.000 прийнято рівень чистої підлоги першого поверху. / Склад: 11 аркушiв креслення + ПЗ.
ВВЕДЕННЯ
1 ТЕПЛОВИЙ РОЗРАХУНОК ПАРОГЕНЕРАТОРА
1.1 Тепловий баланс парогенератора АЕС. Теплова діаграма
1.2 Розрахунок теплообміну зі сторони теплоносія та теплообміну зі сторони робочого тіла на випарній ділянці
1.3 Розрахунок площі поверхні нагріву та довжини труб
2 КОНСТРУКТИВНИЙ РОЗРАХУНОК ПАРОГЕНЕРАТОРА
2.1 Розрахунок колектора підводу теплоносія до труб поверхні нагріву
2.2 Основні конструктивні характеристики пучка теплообмінних труб
2.3 Розрахунок зануреного дірчатого листа
2.3 Режимні та конструктивні характеристики паросепараційного пристрою
3 РОЗРАХУНОК НА МІЦНІСТЬ ЕЛЕМЕНТІВ ПАРОГЕНЕРАТОРА.
3.1 Розрахунок камери теплоносія
3.2 Розрахунок верхньої конічної частини колектора
3.3 Розрахунок на міцність центральної обичайки
3.4 Розрахунок на міцність периферійної обичайки
3.5 Розрахунок на міцність днища
3.6 Розрахунок на міцність колектора паропроводу
4 ГІДРОДИНАМІЧНИЙ РОЗРАХУНОК
ВИСНОВОК
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ
Дата добавления: 04.02.2010
|
743. АР Двоповерховий житловий будинок 8,7 х 12,5 м | ArchiCad
НТУУ КПІ / Парогенератор ПГВ-1000 призначений для відводу тепла від теплоносія першого контуру і генерації сухої насиченої пари РУ ВВЕР - 1000. Тип парогенератора-горизонтальний однокорпусний, з зануреною поверхнею теплообміну з горизонтально розташованих U-подібних труб, з вбудованими сепараційними пристроями. У горизонтальному ПГ забезпечується велика площа дзеркала випаровування, що полегшує сепарацію вологи з пари, природна циркуляція робочого тіла підвищує надійність установки, хоча і призводить до деякого збільшення розмірів ПГ. / 2 аркуша креслення + ПЗ.
Загальні дані
Генплан М 1:500
План першого поверху М 1:100 План другого поверху М 1:100
План фундамента М 1:100 Переріз 1-1 М 1 :100
Фасад по осях 1-4 М 1:100 Фасад по осях А-Г М 1:100
Фасад по осях 4-1 М 1:100 Фасад по осях Г-А М 1:100
Електросхема першого і другого поверху М 1 :100
Дата добавления: 15.02.2010
|
744. ОВ Бассейн в г. Харьков | AutocCad
Стіни: з деревяних брусів 180 х 150 мм. Конструкція підлоги першого поверху по залізобетонній плиті товщиною 150 мм, другого поверху - по деревяних балках 150 х 200 мм. Вікна та двері: зовнішні та внутрішні двері і вікна деревяні індивідуального виробництва. / Склад: комплект.
Общие данные.
Вентиляция. План подвала. План 1-го этажа (уровень пола).
Вентиляция. План 1-го этажа (уровень потолка). Разрез А-А (М 1:50).
Вентиляция. План чердака.
Вентиляция. Схема П1.
Вентиляция. Схема В1.
Теплоснабжение калориферов. План подвала (M 1:50). Схема системы теплоснабжения.
Дата добавления: 16.02.2010
|
745. Конструирование сателита планетарного редуктора | Компас
Проект вентиляции частного бассейна. Средняя температура наружного воздуха отопительного периода -2,1°С. Продолжительность отопительного периода - 189 суток. Источником тепла принят котел, расположенный на 1-м этаже в помещении кухни. Вентиляция проектируемых помещений принята приточно-вытяжная с механическим и естественным побуждением. Основными вредными выделениями в помещении бассейна являются тепло- и влагопоступления. Для борьбы с вредными выделениями предусмотрена приточно-вытяжная вентиляция. В холодный период года приточный воздух подогревается в калорифере. Воздух подается при помощи приточной установки П1. Из помещения бассейна воздух удаляется вытяжной установкой В1. Помимо приточной и вытяжной установок, в помещении бассейна предусмотрена установка 2-х стационарных осушителей настенного исполнения фирмы Dantherm.
.
Дата добавления: 19.02.2010
|
746. Дипломний проект - Модернізація механізму човника швейної машинки 4 - го класу ПМЗ | Компас
Конструирование и разработка производства сателита планетарного редуктора:исходные данные, чертёж детали, чертёж заготовки, эпюры; марштур обработки ( 2 листа); наладки зуборезная, токарная; приспособление - патрон трёхкулачковый
ВВЕДЕННЯ
І. КОНСТРУКТОРСЬКА ЧАСТИНА
1.1. Огляд швейного устаткування
1.2. Розрахунок болтового з'єднання
1.3. Розрахунок вала і підшипника
1.4. Розрахунок кривошипно-шатунного механізму
1.4.1. Проведення кінематичного дослідження механізму
1.4.2. Робимо силове дослідження
1.5. Опис машини 4 класи ПМЗ
ІІ. ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА
2.1. Аналіз отримання та умов експлуатації деталі
2.2. Кількісна оцінка випуску деталей
2.1.1. Кількість деталей, що виготовляються, у рік
2.2.2. Розмір партії деталей
2.3. Вибір вихідної заготівлі і методів її виготовлення
2.3.1 Розрахунок варіанта одержання заготівлі - штампування
2.3.2 Розрахунок варіанта одержання заготівлі - із прокату
2.4. Вибір технологічних баз
2.5. Складання технологічного маршруту обробки.
2.6. Розробка технологічних операцій.
2.6.1. Токарна операція. №1. Чорнове точіння.
2.6.2. Точіння проточки.
2.7. Визначення норм часу на обробку.
2.7.1. Токарна операція. №1. Чорнове точіння.
2.7.2. Токарна операція. №3. Точіння проточки.
2.8. Технологічний процес
2.9. Визначення припусків на обробку
2.10. Розрахунок режимів різання
2.11. Розрахунок норм години по операціях технологічного процесу
2.12. Проектування пристосування
3. Обґрунтування модернізації
3.1. Заміна підшипника качення на підшипник ковзання
3.2. Порівняльний розрахунок підшипника ковзання і підшипника качення
3.3. Заміна болта на палець
4. Охорона праці
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
ДОДАТКИ
ВИСНОВОК
Результати, отримані при виконанні даного проекту дозволяють зробити наступні висновки:
- Розроблений механізм челнока відповідає вимогам працездатності швейних машин;
- виходячи з заданої річної програми випуску виробів N = 400 шт., потрібний обсяг виробництва деталі «вал» складає 400 шт./рік., що по розрахунках відповідає дрібносерійному типу виробництва, при цьому оптимальний розмір партії запуску складає 70 шт;
- проведений аналіз технологічності конструкції деталі дозволяє визнати деталь досить технологичною;
- найбільш доцільно як заготівлю даної деталі використовувати прокату за ДСТУ 2590-96 .
При розробці маршрутно-операційного технологічного процесу виготовлення заданої деталі використані сучасні, але в той же час досить розповсюджені і недорогі в умовах дрібносерійного виробництва методи обробки й устаткування.
Припуски на обробку і розміри призначені з застосуванням найбільш точного розрахунково-аналітичного методу (методу Кована). Розрахунок режимів обробки і норм часу по переходах і операціям технологічного процесу виконаний за методикою, що рекомендується загальномашинобудівними нормативами для дрібносерійного виробництва.
Розроблена модернізація дозволяє більш ефективно використовувати даний механізм челнока.
Запропоновані зміни дозволять полегшити ремонтопригідність, підвищити надійність та довговічність машини в цілому.
Дата добавления: 02.03.2010
|
747. Курсовий проект (коледж) - Модернізація бетонозмішувача як змінного робочого обладнання до одноковшового екскаватора “БОРЕКС” | Компас
ХНТУ / В проектi розроблена конструкцiя приводу челнока швейної машинки 4 – го класу. В дипломному проекті спроектовано технологічний процес виготовлення деталі типу «вал»: операцiй виконуется на продуктивному обладнаннi з ЧПУ. Спроектован оригiнальний поводковий патрон, електроконтактний пристрiй та державка для висадження i змiцнення внутренньоi поверхнi./ Склад: 9 аркушів креслення (Дослідження механізму; Вал механізму човника; Динамічний аналіз; Механізм човника після модернізації; Механізм човника швейної машини 4-го класу ПМЗ; Налагодження на автоматно - токарну операцію; Швейна машинка 4 -го класу (ЗВ); Приспособлениедля фрезерування шпоночного паза ПФ-20-00; Різець токарний канавочный) + специфікації + ПЗ.
ВСТУП
І. ТЕХНІЧНЕ ОБГРУНТУВАННЯ ПРОЕКТУ
1.1. Огляд існуючих конструкцій гравітаційних змішувачів
1.2. Обгрунтування теми курсового проекту
ІІ. ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ
2.1. Визначення параметрів та навантаження на робоче обладнання
2.2. Стійкість екскаватора з робочим обладнанням – бетонозмішувач
2.3. Розрахунок потужності двигуна необхідного для приводу бетоно-змішувача
2.4. Розрахунок гідроприводу бетонозмішувача
V. Охорона праці
3.1. Організація охорони праці при роботі оператора
ЛІТЕРАТУРА
Технічна характеристика машини БОРЕКС 2101
Двигун: -модель 8045. 25. 85 (ЮМЗ-6004);
-тип: дизель з водяним охолодженням;
-робочий об'єм - 3,9л;
-потужність -45.6кВт;
-питома витрата палива - 168 г/к.с год
Номінальне тягове зусилля 14 кН.
Експлуатаційна маса 6980кг.
Коробка зміни передач механічна,підсилена.
Гідрооб'ємне рульове керування.
Роздільноагрегатна гідравлічна система з номінальним тиском 20 МПа
Швидкості руху трактора: вперед 2,94-30,44 км/год;
назад 1,53-7,26 км/год.
Робоче обладнання: - екскаватор , бетонозмiшувач
Дата добавления: 05.03.2010
|
748. Курсовий проект - Проект вантажного АТП м. Одеса | AutoCad
Рівненський автотранспортний коледж НУВГП / Будівельні і меліоративні машини / Поставлена мета досягається тим, що на основі авторського свідоцтва № 944941, клас В28 С5/12, 1982 р., нами розроблена конструкція робочого органа бетонозмішувача, яка може встановлюватись в якості змінного робо-чого обладнання до одноківшового екскаватора на заміну допоміжного робочого обладнання – відвалу. / Склад: 3 аркуша креслення (Екскаватор ЮМЗ-6004 з допоміжним робочим обладнанням (бетонозмiшувачем), Бетонозмішувач (СК), деталювання: кришка, шарнiр, кронштейн, барабан, пластина, передня стiнка) + специфікації + ПЗ.
Характеристика автотранспортних засобів
Автомобіль МАЗ-5336
Вантажний автомобіль , бортовий, загального призначення , для перевезення різноманітних вантажів по усім типам доріг.
Технічна характеристика:
Колісна формула …………………………...6ɨ20;4
Вантажопід`йомність,кг…………………….8200
Розміри грузової платформи, мм…………...6100 2400 2330
Двигун……………………………………….МAN D2866LF15;диз.
Кількість циліндрів …………………………12V
Потужність ………………………..………...370 л.с
КПП …………………………………..…….механічна, 16-ступенева
Об’єм баку , л………………………………..350
Витрата палива л/100км…………………….20,3
Кількість дверей для пасажирів.....................1+1
Вмісткість грузового відсіку ,м3………………..34,5
Гальмівна система: робоча – з барабанними тормозами, стояночна – на задні колеса
Автомобіль КАМАЗ-6520
Багатовантажний самоскид призначений для перевезення насипних грузів по всім видам доріг.Кабіна 3-х місна , коротка ,без спального місця.
Колісна формула ………………………….…..6ɨ20;4
Вантажопід`йомність,кг…………………….....20000
Маса спорядженого автомобіля, кг……………11850
Повна маса, кг………………………………… 31850
Габаритні розміри (Д/Ш/В), мм……………... 7650 2500 2955
Вміст кузова , ……………………………..12
Двигун…………………………………………V8 ТД
Кількість циліндрів ………………………..…V8
Максимальна швидкість, км/год……………..85
Потужність ………………………..………......180 л.с
КПП …………………………………..………механічна, 4-ступенева
Кількість дверей для пасажирів.......................1+1
Об’єм баку , л………………………………….210+210
Радіус поворота по сліду наружного колеса – 5,5м
Гальмівна система: робоча – з барабанними тормозами, стояночна – на задні колеса;
Автомобіль МАЗ-5433-021
Сідільний тягач призначений для перевезення вантажу у складі автопоїзда по дорогам з твердим покриттям
Колісна формула ………………………….……….6ɨ20;4
Навантаження на сидільно-зчепний пристрій ,кг…8500
Маса спорядженого автомобіля, кг………………...6430
Повна маса автопоїзда ,кг…………………………..25000
Габаритні розміри (Д/Ш/В), мм……………... 4840 2380 2100
Двигун……………………………………….…ЯМЗ 236,диз.
Кількість циліндрів ………………………..….V8
Максимальна швидкість, км/год…………….87
КПП …………………………………..………механічна, 5-ступенева
Кількість дверей для пасажирів.......................1+1
Об’єм баку , л………………………………….200
Радіус поворота по сліду наружного колеса – 5,5м
Гальмівна система: робоча – з барабанними тормозами, стояночна – на задні колеса;
Автомобіль МАЗ-93802
Напівпричеп загального призначення ,випускається з тентом.
Вантажопід`йомність,кг…………………….....27500
Маса спорядженого автомобіля, кг……………7500
Повна маса, кг………………………………… 35000
Габаритні розміри (внутрішні), мм………….. 12200 2420 2330
Об’єм напівпричеп , …………..…………...68
Загрузочна висота ,мм…………………………1450
Число вісей колес………………………………2/8
Автомобіль МАЗ-4370
Вантажний автомобіль , бортовий, загального призначення , для перевезення різноманітних вантажів по усім типам доріг.
Технічна характеристика:
Колісна формула …………………………...4ɨ20;2
Вантажопід`йомність,кг…………………….4500
Двигун……………………………………….ММЗ-Д245.9-540;диз.
Кількість циліндрів …………………………6V
Максимальна швидкість, км/год…………….100
Потужність ………………………..………...136 л.с
Крутний момент ,Н*м……………………….460
КПП …………………………………..…….механічна, 5-ступенева
Об’єм баку , л………………………………..130
Витрата палива л/100км…………………….18
Кількість дверей для пасажирів.....................1+1
Вмісткість грузового відсіку ,м3……………35
Гальмівна система: робоча – з барабанними тормозами, стояночна – на задні колеса
Стенд Мод. АКТБ-163 призначений для для збирання-розбирання V-подібних двигунів.
Стисла технічна характеристика.
1. Клас: нестандартне устаткування
2. Призначення: для розробки і зборки V-подібних двигунів.
3. Конструкція: основні деталі литі з сірого чавуна
4. Поворот двигуна: ручний, через черв'ячний редуктор
5. Вага: 126,5 кг
6. Габарити стенда: висота - 920мм
довжина - 1140мм
ширина - 850мм
Стенд виготовлений відповідно до технічних умов, випробуваний і прийнятий відділом технічного контролю.
Устрій стенда.
Стенд складається з таких основних вузлів, поворотного столу, стійки, черв'ячного редуктора, двох траверс з устроями для кріплення двигуна.
В основі стенда на кульках установлений поворотний стіл із стійкою. Поворотний стіл забезпечує поворот двигуна в горизонтальній площині на 3600. Через кожні 900 стіл фіксується стопорними пристроями, вмонтованими в осрову.
На стійці закріплені черв'ячний редуктор і підшипник з траверсами. Черв'ячний редуктор забезпечує легкий поворот двигуна у вертикальній площині на будь-який кут. Стопоріння двигуна здійснюється фіксатором, вмонтованим у редуктор.
Траверси снабжені спеціальними пристроями для кріплення двигуна.
Підшипник снабжений пружинным фіксатором, що не припускає довільного обертання незагруженной траверси.
Висновок.
В курсовому проекті розроблено АТП для вантажних перевезень. Робота складається з розрахунково-пояснювальноїзаписки та графічної частини.
Розрахунково-пояснювальна записка міститьтехнологічний розрахунокАТП, в якому наведена характеристика та обгрунтування усіх зон, підрозділів, корпусів. Технологічний розрахунок задовольняє умовам проектування, тому що з урахуванням усіх факторів всі показники знаходяться в близьких до еталонних значеннях.
Розроблена конструкція стенда призначеного для розбирання і складання V- подібних двигунів вантажних автомобілей, з урахуванням потреб та вимог до такого обладнання та з оглядом на аналогічні конструкції.
Розроблено технологічний процес розбирання двигуна з обгрунтуванням складу робіт і трудомісткості.
Дата добавления: 11.03.2010
|
749. АБ ГП ТХ Магазин продовольчих товарів 10,4 х 6,0 м | AutoCad
ОНПУ / ІМБ / каф. "АТ" / У відповідності із завданням необхідно розробити АТП, призначеного для комплексного обслуговування об’эктів народного господарства, міських та міжміських перевезень. Як основні марки рухомого складу для виконання проекту визначені наступні марки автомобілів: МАЗ-5336; МАЗ-5433-021 ;КАМАЗ-6520; МАЗ-93866; МАЗ-4370. Враховуючи що: Д р.т = 305 днів; Тн = 8,2год.; КУЕ = 2; Клімат-помірний. / Склад: 6 аркушів креслення + ПЗ.
Загальна площа - 116,4 м2 .
Будівельний об'єм - 597,6 м 3.
Корисна площа - 89,7 м2
Площа забудови - 79,1 м2
Торгівельна площа - 70,3 м2
Розрахункова площа - 89,7 м2
Загальнi данi
Фасади 1-2, Г-А
Фасади 2-1, А-Г
План фундаментів. Перерізи а-а, б-б. Специфікація виробів
Розгортка фундаментів по осях А, Г ,1 ,2 ,Б ,В
План 1-го поверху, 2-го поверху. Вузли А, Б.
Розрiз 1-1. Вузли В, Г, Д
Кладочний план 1-го поверху, 2-го поверху
Схема розмiщення перемичок 1-го та 2-го поверху
Схема заповнення вiконних та дверних прорiзiв 1-го поверху, 2-го поверху
План перекриття 1-го поверху, 2-го поверху. Переріз а-а. Сітка с1. Специфікація виробів.
План покрівлі. Перерізи в-в, г-г. Розгортки вентиляцiйних каналiв Р-1, Р-2. Перерізи д-д, о-о. Специфікація виробів
Фрагмент плану 1 (сходова клітка). Вузли Ж, З Перерізи е-е, ж-ж, з-з.
Схема розташування балок сходів. Перерізи і-і, к-к, л-л. Арматурні сітки С-1, С-2. Специфікація виробів
Фрагмент плану 2 (зовнішні сходи). Перерізи м-м, н-н. К-1 (Козирек). Перерізи п-п. Схема розташування деталей козирка
Вiдомiсть опорядження примiщень.
Фрагмент плану 3. Перерізи р-р, с-с.
Дата добавления: 17.03.2010
|
750. Пожарная сигнализация дяля нежилого помещения | Visio
Рівень відповідальності будівлі магазину - ІІ (нормальний), ступінь вогнестійкості - ІІ. / Склад: 3 комплекти креслень: комплект АБ - 19 аркушів креслення, комплект ДП - 4 аркуша креслення, комплект ТХ - 2 листа креслення.
.
Дата добавления: 18.03.2010
|
© Rundex 1.2 |
